Bonne journée.
M. Tideman.
Station navale aérienne US Pearl Harbor
M. Lasky? AW3 Marty Padanski.
M. Lasky? Je suis l'assistant exécutif de Richard Tideman.
- Enchanté. Vous venez avec moi? - Non.
M. Tideman veut juste vous voir partir.
- C'est lui, dans la voiture? - Oui.
On ne s'est jamais rencontrés. Puis-je me présenter?
Ce n'est pas nécessaire, M. Lasky.
Comme je vous le disais, il est venu vous voir partir.
Remerciez-le de ma part.
NI MITZ, RETOURVERS L'ENFER
M. Lasky.
Regardez, monsieur.
Le mémorial de l'Arizona.
Il repose sous dix mètres d'eau dans la position verticale.
Il n'y eut que 289 survivants.
Un chalutier russe.
Qu'est-ce qu'il fait?
Pas beaucoup de pêche en tout cas!
Je le prends, monsieur.
Je suis le commandant Dan Thurman, officier supérieur.
- Bienvenue à bord. - Merci.
Suivez-moi vers la passerelle.
Dégagez la zone 3.
Hélico-733, en rotation.
- Donnez-moi 25 noeuds sur le pont. - A vos ordres, capitaine.
- En avant, toute. - En avant, toute, à vos ordres.
- Indiquez 100 RPM. - Indiquez 100 RPM. A vos ordres.
Passerelle centrale, en avant toute, 100 RPM.
- Récupérez les voilures fixes. - A vos ordres, capitaine.
Amenons Kag à bord.
Victor-200, votre signal est Charlie.
- Réglez 52, Tomcat. - Réglez 52, Tomcat.
T-moins 30 secondes.
Tomcat 200.
J'ai commencé mon approche, alignement en cours.
Descente du train d'atterrissage.
200, légèrement à droite.
Train d'atterrissage sorti et bloqué.
Ajoutez de la puissance. Puissance.
Tous les voyants sont verts.
Maintenez.
Maintenez. Légèrement à gauche.
Parfait. C'est bon.
A bâbord, Cat 1. Descendez. On a encore un avion à faire atterrir.
La compagnie Tideman du Ministère de la Défense vous a engagé?
- Oui, c'est exact. - Quel est votre travail, M. Lasky?
- L'analyse des systèmes. - Un expert en efficacité, hein?
Oui, on peut dire Ça comme Ça.
- La météo a changé brusquement. - Oui.
C'est sûr.
- Salut, Kag. - Ça devient étrange dehors, les gars.
"Les Combattants 84"
- Bienvenue à bord, M. Lasky. - Merci, capitaine.
- On va essuyer un grain? - Pas officiellement.
Voici le commandant Damon, officier en charge des opérations.
- Comment allez-vous? - Bien, merci.
Et le lieutenant Perry, officier de pont.
- Comment allez-vous? - Bien.
M. Lasky va observer comment nous opérons à bord du Nimitz.
- On fera de notre mieux pour vous aider. - Merci.
Notre départ a été retardé de deux jours à la demande de votre mystérieux patron.
Vous m'en voyez désolé, mais j'ai bien peur que M. Richard Tideman
soit aussi mystérieux pour moi que pour le reste du monde.
Deux jours.
Le fait que Tideman ait aidé à concevoir et à construire ce vaisseau
lui permet peut-être d'avoir des privilèges spéciaux.
Le caporal Kullman vous escortera pendant votre séjour à bord.
- Par ici, monsieur. - M. Lasky?
Capitaine?
Je serais très heureux si vous vous joigniez à moi pour dîner.
Merci, capitaine. Ce sera avec plaisir.
Je me trompe ou le bulletin de Nuage noir avait prévu
un ciel dégagé et du soleil, ce matin?
Je parie qu'il le regrette, capitaine.
Passez-moi ce rapport de météo, je vous prie.
Merci.
- Lieutenant? - Oui?
Qu'est-ce que c'est, d'après vous?
Ça ne figurait pas sur le rapport de ce matin.
Examinez toutes les lentilles de projection et tous les récepteurs.
A vos ordres, lieutenant.
Le Nimitz. Qui c'est?
- Un chalutier russe. - Qu'est-ce qu'il veut?
Un gros poisson!
On vous a donné la cabine du Navigateur.
Elle communique avec celle du commandant Owens.
Vos bagages ont été livrés, monsieur.
Je serai dehors, si vous avez besoin de quoi que ce soit.
Merci.
Ohé?
Pacifique en guerre, Commandant Richard T. Owens.
Très bien.
- Capitaine? - Oui?
On a des problèmes de communication avec les vols en cours d'approche.
- Que voulez-vous dire? - Des parasites dus à l'orage, capitaine.
- Faites venir Nuage noir. - Oui, capitaine.
Du soleil et un ciel clair!
- Vous désirez voir autre chose? - Je vous demande pardon.
Qu'est-ce que vous foutez dans ma cabine?
Je suis désolé, commandant Owens. Je suis Warren Lasky.
- Ils m'ont mis à côté. - Ah, oui.
M. Lasky, à bord d'un navire, nous apprécions notre intimité.
- Peut-être parce qu'elle est si rare. - Je comprends. Pardonnez-moi.
D'après ce que j'ai lu, votre manuscrit est très bon.
Merci. Vous êtes historien, M. Lasky?
Je touche un peu à tout. Je travaille pour la compagnie Tideman.
En quoi consiste votre travail à bord de ce navire?
C'est simple, j'observe comment vous effectuez les choses,
si je pense à une alternative, je la note et
je soumets mon rapport au ministère de la Défense.
Vous croyez que vous en trouverez?
Il y a toujours une alternative, commandant.
M. Lasky, s'il vous plaît, ne la cherchez pas ici.
Excusez-moi.
Patron, Kag est là.
- Bonjour, Dick. - On a d'autres nouvelles de Stanton?
Il n'est pas loin mais on ne peut pas lui parler. Ses radios sont brouillées.
J'aimerais qu'il ait plus d'expérience.
Oui, capitaine. Oui, il est là.
- Kag? - Oui, capitaine.
Combien d'avions sont en vol, actuellement?
Un seul, capitaine. Notre tout dernier pilote, Stanton.
Ramenez-le à bord immédiatement. On doit s'éloigner de ce mauvais temps.
Il veut qu'il descende immédiatement.
- Continuez d'essayer. - Corsair, 412.
Opérations aériennes d'urgence, essayez encore de joindre 412.
- Capitaine. - Nuage noir,
vous avez encore fait la danse de la pluie sans qu'on vous y autorise!
Regardez le radar, capitaine.
La température de l'eau a baissé de deux degrés,
et même le baromètre indique la mauvaise pression.
Elle devrait avoir baissé, et elle est en hausse.
- Qu'est-ce que ça veut dire? - Ça semble avoir un cycle, capitaine.
Un coup c'est là, le coup d'après, c'est dégagé.
Un coup c'est là, le coup d'après, c'est dégagé. Je n'ai jamais rien vu de tel.
Faites faire demi-tour aux destroyers, qu'ils retournent à Pearl Harbor.
- Inutile de leur faire traverser ça. - Oui, capitaine.
Faites en sorte qu'on ramène le Corsair à bord. C'est notre nouveau pilote.
Toutes les unités de Romeo Alpha, Ici, Kilo Bravo.
Ici, 412.J'ai un signal de mauvais fonctionnement de mon crochet.
Compris, 412, mauvais fonctionnement du crochet. Recommencez la séquence.
Négatif. J'ai déjà essayé.
412, votre transmission est faible. Donnez votre niveau de carburant.
Capitaine, ce Corsair est en danger. Il ne peut pas baisser son crochet.
- Il faut l'amener dans la barricade. - Montez-la!
Opérations aériennes, tri-vol. Sur le pont d'envol!
On a un Corsair A-7 en danger. Il ne peut pas baisser son crochet.
Ce n'est pas un exercice.
Je répète, ce n'est pas un exercice. Montez la barricade.!
A l'avant du pont.! Ce n'est pas un exercice.!
D'accord.! Allons-y.!
Allez.! Dépêchons-nous.!
Tout le personnel doit évacuer le pont.!
La barricade va être montée. Dégagez la zone.!
Dégagez le pont d'envol.!
- Vous le voyez? - Oui, le voilà!
Attention! Pont dégagé, faites atterrir l'avion.
Mon Dieu. Regardez ça.
- Que la passerelle nous appelle. - A vos ordres.
- Maintenez la position. - On maintient la position.
Passerelle centrale, répondez.
- A vos ordres, capitaine. - Où est cet avion?
Je ne le vois pas, capitaine.
Appelez le quartier général.
- Oui, capitaine. Maître d'équipage! - Oui, lieutenant.
- Appelez le quartier général. - A vos ordres.
Quartier général.
Tout l'équipage aux postes de combat.
En haut à tribord avant, en bas et à bâbord arrière.
Quartier général, quartier général.
Tplus deux minutes.
- Que se passe-t-il, bon sang? - Quartier général. Venez avec moi.
Tplus trois minutes.
T plus quatre minutes.
- Faites savoir quand vous serez prêts. - A vos ordres.
Je le vois, juste là! Il arrive! Le Corsair A-7!
Attention, sur le pont! Il arrive vers la barricade.
Equipage prêt à la barricade.
On ne peut pas vous entendre.
D'accord.
Atterrissage forcé! Que tout le personnel vienne immédiatement!
Allons-y et soyez prêts au cas où il prendrait feu.!
Chemises rouges, à l'avant et au centre! Dépêchez-vous!
Vite!
- Reprenez le cap 350. - Oui, capitaine.
D'accord! Descendez-le!
Tout le personnel sur le pont d'envol, immédiatement.
Chemises bleues, amarrez l'avion au pont.
C'est la dernière position de nos destroyers avant l'orage?
- Oui, capitaine. - Capitaine.
Dan, allez vérifier le tableau d'alerte.
- Tenez-moi au courant. - D'accord.
- Faites monter Kag. - Oui, capitaine.
Je veux parler à la flotte du CI NPAC.
Les antennes fonctionnent mais on n'a pas de réception.
- Du nouveau des destroyers? - On ne reçoit rien du tout
à part des transmissions codées dans la bande des 200 mètres.
Sinon, on n'entend rien du tout.
- Que nous indique le radar? - Le radar n'indique rien.
Rien? Même pas le chalutier russe?
L'officier préposé aux signaux est sur le pont, mais on ne voit rien.
Tenez-moi au courant. Navigateur, notre position?
270, capitaine. A 450 km à l'ouest de Pearl Harbor.
Dick. Lancez un Hawkeye pour vérifier notre système de communications,
un Crusader pour prendre des photos aériennes de Pearl et
- mettez deux Tomcats en état d'alerte. - A vos ordres.
Capitaine! Capitaine!
Que s'est-il passé?
Franchement, je ne sais pas. Lieutenant!
Que les chefs de tous les services me rejoignent au CVIC après le lancement.
A vos ordres, capitaine.
- M. Lasky, restez avec moi. - Le capitaine a quitté la passerelle.
C'est un code.
Vous pouvez le déchiffrer?
- Je crois qu'on nous fait marcher. - Pourquoi?
Parce que j'ai appris ce code à Great Lakes. Il est ancien.
Merci, chef.
Dégagez la zone à 012. Hawkeye en rotation.
Dégagez la proue.
Le 736 quitte le sol pour la surveillance aérienne.
Du calme! Du calme!
- Calmez-vous vous-même! - Qui a dit ça?
Bon sang, chef, on veut tous savoir ce qui se passe.
- Quoi qu'il en soit, vous le saurez. - Quand?
- Dès que le capitaine sera prêt. - C'est ce qu'ils disent toujours!
Hé, officier, que se passe-t-il? Garde-à-vous, sur le pont!
Repos.
Messieurs, on est au quartier général
parce que je n'ai aucune idée de ce qui s'est passé.
Mais je n'exclue pas la possibilité d'une guerre.
Une attaque nucléaire?
C'est une possibilité.
- Qu'avez-vous mis en oeuvre? - Capitaine, il n'y a rien...
sur le tableau d'alerte, le navire n'est pas endommagé...
- et l'équipage est sain et sauf. - Les avions sont intacts.
La première équipe est prête à partir. E-2 signale que la zone est dégagée,
et que l'avion de reconnaissance arrivera à Pearl d'un moment à l'autre.
- George. - Le réacteur est stable.
Toutes les indications sont normales
- On est capables de vitesse maximum. - Lloyd.
On peut transmettre et recevoir mais on ne peut contacter personne.
- Pourquoi ça? - J'ai essayé tout le monde...
Le commandant de la flotte du Pacifique... Même la Maison-Blanche.
On a des transmissions à basse portée... Manuelles, à faible puissance.
On va devoir faire quelques réglages pour transmettre à cette portée.
Dépêchez-vous! Les opés?
Le radar est paré, tous les systèmes armés vérifiés.
On est prêts, capitaine.
M. Lasky. Vous avez quelque chose à ajouter?
- Non, capitaine, pas pour le moment. - Capitaine.
J'ai un rapport de reconnaissance qui arrive, capitaine.
Niveau de vol 250. Caméra en action.
On dirait qu'il n'y a aucun dégât.
Il semblerait qu'il y ait un trafic de navires inhabituel.
Je vais revenir une deuxième fois pour une série de plans rapprochés.
- Terminé. - Arrivée au Nimitz, dans 12 minutes.
On capte une transmission curieuse sur la bande AM de diffusion
sur le circuit de divertissement, mais la puissance des signaux est faible.
Patron, je n'arrive pas à faire dormir Carmichael.
Rochester, cet ours polaire doit aller dormir.
- Il est censé être en hibernation. - Jack Benny?
Où est-il, maintenant?
Au lit, il lit Esquire.
Esquire? Reprends-le-lui.
Allons, patron. On ne le berne pas aussi facilement.
Lloyd, enregistrez et surveillez toutes les transmissions.
Opés, je veux une vue rapprochée de tous les contacts aériens
terrestres et sous-marins, à 350 km de ce navire.
Ravitailleurs et force d'attaque moyenne en alerte pour 30 minutes.
- A vos ordres, mon capitaine. - Il y a des questions?
Demande permission de passer en condition 3.
Accordée. Je serai sur la passerelle. Je veux des réponses.
Garde-à-vous sur le pont!
Quartier général en sécurité. Passez en condition 3.
- Permettez-moi de me retirer. - Très bien.
- La passerelle. - Le capitaine est sur la passerelle.
Capitaine, le CIC signale un contact en surface à 350 degrés, 209 km.
- Je veux qu'on l'identifie. - Oui, capitaine.
- Tenez-vous en alerte. - Oui, mon capitaine.
Ce qui, traduit en termes internationaux,
signifie qu'il y aura une réduction mondiale de l'armement
à un tel point et de telle manière
qu'aucune nation ne sera en position
de commettre un acte d'agression physique
contre n'importe lequel de ses voisins
dans le monde.
Qu'est-ce qui lui prend? Il veut qu'on fasse confiance à l'ennemi.
- Et il sait où ça peut nous mener. - Vous avez absolument raison.
Hé, Laurel, vous avez fini ça bien vite.
Je l'espère. Voyons, où en étions-nous?
Et donc... Et donc... Ah, voilà.
S'il choisit de soutenir mon programme,
le sénateur Chapman doit savoir
que je suis tout à fait conscient de ses qualités
qui lui donnent l'étoffe d'un membre du cabinet.
Ça illustre bien la chose. Vous êtes d'accord, Arthur?
Mlle Scott, vous auriez dû être diplomate.
Je préfère penser que je le suis.
Vous avez concocté un compromis qui va faire de votre patron
le prochain vice-président des Etats-Unis.
Je vais aller taper ça avant que vous essayiez tous deux de l'améliorer.
- Merci, Laurel. - Ici, à Honolulu,
la météo est de 25 degrés sous un ciel en partie couvert.
Arthur, lui laisserez-vous assez de vêtements pour ne pas prendre froid?
- Elle m'est trop précieuse. - Avez-vous déjà couché avec elle?
C'est le genre de question qu'on pose à un homme marié?
- Canaille! - Je devrais aller voir ce qu'elle fait.
- Oh, bien sûr! - Prenez un autre verre et arrêtez
de penser aux prouesses du reste du monde.
Merci!
A plus tard.
On y est arrivés, Laurel! On y est vraiment arrivés!
Vous lui avez dit que vous couchiez avec moi?
Quoi?
Laurel. Je ne vais pas vous mentir, j'aimerais que ce soit vrai.
Les gens le croient. Je vais devoir vivre avec ça.
Ça?
Le fait qu'ils le croient.
Vous êtes une drôle de fille, Laurel. Vous êtes plus insolente
et moins de coopérative que n'importe quelle autre fille de Capitol Hill.
Et je vous supporte, votre chien et vous! Pourquoi je ne vous renvoie pas?
Parce que je suis la meilleure assistante que vous puissiez avoir
et que vous êtes encore plus intéressé par la politique que par le sexe.
Charlie!
Pourquoi il aboie?
Qu'est-ce que c'est?
Chut. Ecoutez.
- Ils portaient les couleurs américaines. - Vous en êtes sûr?
Je le pense aussi.
Quelle vitesse! Ce sont les nôtres?
Je ne sais pas, mais si c'est le cas, ils les ont bien gardés secrets.
Je veux qu'on se renseigne dès notre retour.
Oui, M. le sénateur.
Passerelle.
Capitaine, les F-14 survolent le contact.
Alert 1, ici, Eagle 1. Qu'avez-vous trouvé?
Nous avons survolé l'embarcation.
C'est un yacht civil, arborant le drapeau américain,
de 15 mètres de long environ, vieux mais en bonne condition.
- Terminé. - Gardez votre poste d'observation.
Détachement d'un ravitailleur 86 pour réapprovisionnement de carburant.
Dégagez le passage, Path 1. Départ du ravitailleur 86.
Le challenger revient avec, deux, trois directs à la mâchoire.
Louis répond avec un coup droit à la tête et un gauche dans l'estomac.
- Et à la tête. - C'est qui, dans ce match?
- Louis prend un autre coup du gauche. - J'en sais rien.
Louis est déstabilisé par un coup droit à la mâchoire. Il titube.
La cloche vient mettre fin au 12e round.
Ça coupe, c'est sûr Ça a bonne allure
Monsieur, soyez raisonnable Avez-vous des lames convenables
- En avez-vous un tas? - Avez-vous assez de lames comme ça
- Vous feriez mieux de... - Allons prendre l'air.
Le capitaine a quitté la passerelle.
Je ne sais pas.
Dan, qu'est-ce que ça veut dire? Qu'en pensez-vous?
Une émissiom rétro sur la fréquence des forces armées.
Une diffusion après une attaque? Non.
Excusez-moi.
- Capitaine? - Oui?
Serait-il possible que cela fasse partie d'une manoeuvre navale secrète?
Bien sûr que non.
Il y a des gens qui aiment nous voir travailler sous pression.
- Que voulez-vous dire, Dan? - Le ministère de la Défense l'a envoyé.
Ils veulent peut-être lui donner quelque chose à voir.
C'est plus plausible que tout le reste, jusqu'à présent.
Une minute. Vous êtes peut-être les victimes d'une plaisanterie.
Quels qu'en soient les auteurs, le Pentagone, le Kremlin
ou des petits hommes verts venus de Mars, je vous promets
que je suis aussi abasourdi que vous.
Capitaine, on reçoit quelque chose qui va vous intéresser.
- Dans la salle des tracés. - A vos ordres, capitaine.
Le front allemande a reculé de 112 km au sud de la Russie.
Néanmoins, on a signalé des forces à 320 km de Moscou et des tirs
d'artillerie de longue portée ont été entendus dans la banlieue de Moscou.
- Entre-temps, à Washington... - Qu'est-ce que ça veut dire?
Il faut que vous voyiez ces photos de reconnaissance de Pearl Harbor.
- Eteignez ça! - Oui, capitaine.
Ce sera tout. Vous.
- Ce n'est pas Pearl Harbor. - Si, nom de Dieu.
Regardez cette vieille passerelle de combat.
C'est un mémorial, maintenant. C'est l'Arizona.
- Mais il est complètement intact! - C'est exact.
- Faites revenir M. Lasky. - Oui, capitaine.
Qu'est-ce qui te prend?
Je reviens de la passerelle. Ils ont peur. Très peur.
- Que s'est-il passé? - C'est fou.
Les Russes, nous, même les Allemands.
- On a fini par y arriver. - A arriver à quoi, nom de Dieu?
A la guerre! On est en guerre.
Tu dis toujours des conneries.
M. Lasky.
Je veux une réponse directe,
et je me fous des ordres que vous avez reçus ailleurs.
Nous avez-vous caché quelque chose?
Rien. Absolument rien, capitaine.
D'accord. J'accepte votre réponse.
Voici une photo prise par un pilote de reconnaissance, il y a une heure.
- Je peux vous suggérer quelque chose? - Je vous écoute.
Demandez au commandant Owens de monter ici tout de suite
et d'amener les photos qu'il utilise pour illustrer son livre.
Pourquoi?
Il aura quelque chose de très intéressant à vous montrer.
D'accord.
Ravitailleur, ici Alert 1. Vous avez 2 Tomcats assoiffés. Que nous proposez-vous?
J'en ai de la bonne. Alignez-vous.
Contact.
Faites le plein, vérifiez l'huile et nettoyez le pare-brise. Terminé.
- Dick, où avez-vous trouvé ça? - Au Smithsonian, capitaine.
Ce sont de vieilles photos de Pearl.
- Juste comme celle-ci. - Pas comme celle-ci.
Celle-ci a été prise il y a moins d'une heure.
Je ne comprends pas. Ce sont des photos d'avant la 2ème guerre mondiale.
C'est la flotte qui a été détruite.
Le CIC signale deux contacts inconnus à basse altitude. Distance, 200 km.
- Nos chasseurs doivent l'identifier. - A vos ordres, capitaine.
Qu'ils fassent des recherches pour identifier le contact 090,
- code Buster. - A vos ordres, capitaine.
Alert 1, ici, Eagle Control. Trajectoire 210 pour les contacts inconnus.
Contacts inconnus bas et lents. Votre code est Buster.
Compris, Eagle Control. Alert 2 terminez le réapprovisionnement.
Trajectoire 210. Terminé.
C'est l'Arizona, le Tennessee, et le West Virginia.
Vous dites que ce sont toutes deux des photos de Pearl Harbor
prises le 6 décembre 1941?
Oui, capitaine.
Notre avion de reconnaissance vient de prendre des photos
d'une chose qui n'existe plus
depuis 40 ans.
Capitaine, on a identifié les contacts inconnus.
- Le capitaine est sur la passerelle. - Quel bouton?
Onze, capitaine.
Alert 1, ici, Eagle 1. Qu'avez-vous trouvé?
- Deux Zeros japonais. - Deux quoi?
Deux Mitsubishis A6M de classe trophée
en parfait état d'origine, complets, avec leurs marquages.
- Ils ont l'air flambant neuf. - Vous avez été repérés?
Négatif. On est sur le côté, à 6h00 en altitude élevée.
Restez en contact visuel. Ne passez pas à l'acte sans autorisation.
Entendu, Eagle 1. Terminé.
- Jack Benny et Rochester. - Et des informations de la 2e guerre.
Quelqu'un, pour une raison ou une autre
veut nous faire croire qu'on est de retour en 1941.
- Qui donc? - Les Russes.
- Oh, Dan. - Le pouvoir de la psychologie.
Capitaine, on doit considérer une alternative possible.
Laquelle?
La possibilité que ce qui se passe ici soit réel.
Mon Dieu, c'est ridicule.
Peut-être, mais on a des preuves très solides.
N'écartons pas une explication possible parce qu'elle ne nous plaît pas.
Comment ça pourrait être possible?
- Pourriez-vous me l'expliquer? - Non, je ne peux pas.
On sait tous que le voyage à travers le temps est possible. Einstein l'a prouvé.
- En théorie. - En théorie.
Il nous suffit de nous déplacer à travers l'orage, et boum...
On est bien plus intelligents qu'Einstein.
Quelle sorte d'orage était-ce? On n'avait jamais rien vu de tel.
Aucun d'entre nous n'avait encore jamais rien vu de tel.
Il y a des forces dans l'univers qu'on commence tout juste à comprendre.
A comprendre de manière scientifique, pas superstitieuse.
Il y a des trous noirs dans l'espace, de l'antimatière... Des choses aussi
étranges pour nous que l'électricité l'aurait été au Moyen Âge,
ou ce navire, durant la deuxième guerre mondiale.
L'équipage attend impatiemment une explication.
On doit avoir une image plus claire de tout ça.
Demandons au CIC.
- Hé! - Qu'y a-t-il?
- Ecoutez. - Qu'est-ce que c'est?
Ce sont encore ces avions.
Non, non. C'est un bruit complètement différent.
Les voilà.
- Ce ne sont pas les nôtres? - Non, certainement pas.
Ils ont des marquages japonais.
Ils reviennent.
Laurel, demandez au capitaine d'envoyer un message radio à Hawaii.
Renseignez-vous sur la présence ici même d'avions de chasse japonais.
Oui, sénateur.
Oh, mon Dieu! Ils tirent!
Oh, mon Dieu.
- Oh, non. - Le capitaine a envoyé le message?
On doit quitter ce bateau.
Venez, Laurel!
Eagle Control, ici, Alert 1.
Ils viennent de mitrailler ce yacht.!
Pourquoi attaqueraient-ils un yacht?
Ils doivent détruire tous ceux qui pourraient avertir Pearl Harbor.
Si on part du principe que vous avez raison, M. Einstein et vous.
Dick, où serait la flotte japonaise, en ce moment, le 6 décembre 1941?
Elle serait hors de portée du radar, mais à priori, par ici.
Excusez-moi. Elle serait vers le secteur du nord-ouest.
Réglons ça une fois pour toutes. Envoyez le E-2 vérifier la chose.
Je veux voir si le corps expéditionnaire japonais est là.
- Oui, capitaine. - Eagle Control, Alert 1.
Ils reviennent. Mon Dieu.! Ils vont mettre ce yacht en pièces.!
Je demande la permission d'armer et de tirer.
- Nom de Dieu, capitaine... - Négatif.
Non, Laurel! Pas maintenant! Ces avions arrivent! Venez!
Allons-y! Venez, Harvey!
Eagle Control, ils l'ont mis en pièces. Ils ont dû toucher le réservoir!
- Il y a des survivants? - En attente.
Affirmatif. Un, deux, trois Mae Wests.!
Une minute.! Ces salauds reviennent.!
Ils se dirigent vers la surface.! Demande autorisation de tirer.
Ici, Eagle 1. Vous êtes autorisés à armer, mais pas à tirer.
Déstabilisez-les, jouez avec eux, mais ne tirez pas.
Affirmatif.
Ça va! Ça va! Tout va bien.
- Regardez! - Oh, non! Ils reviennent!
Harvey! Enlevez ce gilet de sauvetage et plongez!
Je ne sais pas nager!
Les voilà!
Il est mort!
Ça va, mon grand. Monte là-dessus.
Hé Fox, ça les a réveillés!
On devrait y retourner.
Pourquoi diable on joue avec ces gars-là?
Le radar montre des avions ennemis approchant à 220.
- 220. - Bon Dieu.
Capitaine, ils avancent vers nous,
et on a une force d'attaque armée sur le pont.
Alert 1, ici, Eagle 1. Vous êtes autorisés à tirer.
Eliminez les Zeros. Je répète, éliminez les Zeros.
- Oui, capitaine. - Ça doit être un rêve.